近期，那些有着购买大空间混动SUV想法的朋友，可要留意了，五菱又要推出新的车辆了。
依据官方所公布的讯息，崭新一代的中大型插电混动SUV车型五菱星光L，将会在本月的中旬靠前时段正式予以发布。
现在，新车的某些关键信息已然被曝光，其中既有亮点，又存在槽点，就在今天，我们要对其进行全面且细致的梳理。
先说尺寸和空间：中规中矩，但6座是亮点
星光L的长度是4980mm，星光L的宽度为1930mm，星光L的高度以“?”mm来表示，星光L的轴距方面的数据暂时还没有被公布出来。
这款车的长度不足5米，于中大型SUV范畴内，仅仅能够认定为入门的层面，着实惊喜程度不高。
不过五菱这次提供了5座和2+2+2独立6座两种版本。
6座版车型里，第二排配备了带有扶手的独立航空座椅，其一是中央通道十分宽敞，其二是由此进出第三排会相对比较便利。
声称官方所说的，坐在第三排的175cm乘客，还能够拥有一拳的膝部空间，对此我个人持保留态度。
毕竟车长摆在这，第三排大概率还是应急水平。
具体空间表现，等我们拿到实车再给大家实测。
再看动力和续航：亏电油耗不到6L，纯电续航有点短
一套1.5L插电混动系统被星光L搭载了，它提供两个版本，一个版本是CLTC纯电续航150km，另一个版本是CLTC纯电续航185km。
根据官方给出的数据，亏电状态下的油耗处于5.85至5.9L每100km的范围左右，而满油且满电时的综合续航里程能够超出1000公里。
将一台近5米长的SUV的油耗表现，与日常用车成本能控制在比较低的水平相比，算是相当不错的。
然而的确不得不讲，于2026年的插混市场之中，185km的纯电续航着实是有些显得寒酸了。
隔壁零跑D19，其纯电续航已然达到500km以上，而五菱呢，你至少得弄个250km以上的版本，这样才勉强说得过去呀。
对于150km版本而言，要是扣除冬季衰减的情况，那么实际能够使用的纯电里程就会更加地有限了。
接着聊设计和配置：没有新意，够用就好
在外观这一方面，星光L运用了五菱家族最新所用的设计语言，其前脸乃是具备高辨识度的贯穿式星环LED灯组，车身采用了硬朗线条，并且搭配着悬浮式车顶。
讲真的，这一套设计，虽说并非难看，然而也并无多少新意，多少还是能够 discern 出一些理想车型的影子的。
车内装饰所采用的是呈现出极简风格的环抱式座舱格局，配备了尺寸较大的双联屏，具备双手机槽且带有50W无线快充功能，还有全景天幕，车辆所使用的车机是智能辅助型的Ling OS系统。
对于整体配置水平而言，只能讲是基本能够满足使用需求，并没有存在太多超出该级别常规表现的令人惊喜之处，不过倒是契合了处于这个价位时所应有的预期。
最后说价格：12-15万起，槽点瞬间变优点
前面吐槽过空间平常，又吐槽过纯电续航时间短，还吐槽过设计毫无新意，然而，当瞅见预估售价是12至15万元起之时，顿时会发现，这些被吐槽的点马上都能够被接受了。
这个价位，你能够买到一台长度将近5米的中大型插混版SUV，并且还有6座可供选择，其综合续航超过1000公里，亏电状态下油耗不到6L，还要啥自行车呢？
五菱星光L属于那种有着显著“五菱式”特征的产品，它能以相当低的价格，为你提供一台家用SUV，这台SUV的尺寸能够满足需求，配置足以应对日常，油耗足够节省。
要是你预算处于15万以内，打算购置一台能够乘坐6个人的车，平常当作电车来驾驶，在进行长途驾驶时不会产生焦虑情绪的混动SUV，那么星光L是值得予以重点关注的。
期望五菱于正式上市之际能够带来更多令人感到惊喜的内容，像是将纯电续航提升上去，又或者在价格方面给予一定诚意。
关于这台车你有什么想了解的，欢迎在评论区留言。
