最近国内油价涨得确实有点猛，听说后面还要继续涨。
这两天呢，我身边有不少的朋友，都急急忙忙地赶去加油站，要把油箱给加满，仿佛晚那么一天去加，就会亏掉很多的钱，就像吃了大亏一样。
但老实说，这般有种想要将油箱撑到爆裂的做法，从表面看是节省了钱财，然而实际上却是隐藏着风险，倘若处理不好最终自己只能默默吃闷亏哦。
今儿个，要跟诸位车友说一说去加油之际绝对不可以去做的两件事儿，这两件事儿，全都是那种会损伤车辆、耗费钱财并且还埋下隐患的不良习惯。
别总等油表灯亮了才去加油
许多刚接触开车的朋友，行车方面的经验并不丰富，老是认为等到燃油指示灯发亮之后再前往加油才是最为恰当的，不会造成浪费。
只不过你要是长时间这般去做，对于车辆它确实是不太好的，不是油泵会提前出现损毁的现象，就是油位传感器也就是油浮子会发生卡滞的状况。
我的朋友开着一家修理店，在他那儿，有关更换油泵总成的诸多案例当中，实际上超过三分之一的情况，仅仅是油位传感器变脏了而已，只要对其进行清洁，便能够予以解决。
油泵是泡在油箱里的，工作时靠汽油给它散热降温。
油表灯一旦亮起，那就表明油箱里的油量已然极少了，油泵电机散热会变得更差，要是长期处于这种状况，便会提前损坏掉。
而且汽油里本来就有杂质，小加油站的油更脏。
油量处于充足状态之际，杂质是沉于底部的，当油量极低之时，晃动起来杂质就会被油泵吸入，或者杂质会裹住油浮子，进而导致油浮子出现卡滞现象。
通常来讲，当油表灯亮起的时刻，油箱之中剩余的油量大概在10%上下，然而，由于受到油箱形状以及车辆颠簸状况的作用，最后的那一两升油，油泵根本无法将其抽取上来。
所以呀，千万别每一回都等到指示灯亮了之后，才慌里慌张地去寻觅加油站，当油箱里面还仅仅剩下最后两格油之际，前往加油是最为适宜的。
别动不动就说“加满”，更别让加油员“补枪”
很多朋友去加油张嘴就是“加满”，好像不缺这点钱。
但问题就出在跳枪后加油员的“补枪”凑整操作上。
你或许从来都未曾在车停下之后去瞧一瞧加满之后的油箱呈现出的状态，那汽油的液面已然快要抵达油箱的开口处了。
此时要是经过一段颠簸的路面，汽油极易从排气孔往外溢出，要是恰巧旁边有人正在打电话，那后果简直难以想象。
更为严重的是，油箱跟油箱口之间存在一根软管，当加油加得太满的时候，汽油会往这根软管里面涌入，此软管内液位会远远高于碳罐的安装位置，进而非常容易致使碳罐被堵塞。
有一种装置叫碳罐，它的作用在于收集汽油蒸汽，一旦这个碳罐堵塞住了，那么汽油蒸汽就无法排放出去，进而车内会弥漫着一股汽油味，而针对这种情况进行检修，一次花费少说也得几百块。
依据国家标准，汽车油箱的“标称容量”一般而言是实际安全容量的百分之九十至百分之九十五，将油加到油箱口已然超出标准了。
所以去加油时，你可以说加200或者加多少升。
哪怕是打算表述为加满，那也应当说成是加到跳枪就可以了，千万不要使得加油员不停地再次添加。
讲真，好多加油员压根儿不会开车，她们不清楚加得太满会引发啥问题，然而咱们自身可得心里有底。
总结一下
油价再涨，加油也不能乱来。
第一，不要总是等到油表灯亮起来之后才去加油，如此这般能够对油泵以及油浮子起到保护作用；第二，不要说“加满”，然后让加油员进行补枪，因为这般做法可以防止汽油出现溢出的情况以及碳罐发生堵塞的状况。
这两个习惯改掉，车能多开几年，也省了修车钱。
你平时加油习惯等灯亮吗？
有没有遇到过加油加太满出问题的情况？
欢迎在评论区聊聊你的经历。
