2026广州车展：小鹏“三驾马车”齐发，定义AI汽车新标准
在这一届广州车展当中，小鹏汽车凭借着一整套完整无损的“AI汽车全家桶”成功变成了众人瞩目的焦点所在，它不光是带来了两款具备重磅意义旗舰车型的首次发布亮相，更是借助机器人、飞行汽车以及核心技术展区，条理清晰地勾勒出了其从单纯的汽车制造商朝着“全球具身智能公司”转变过渡的路径蓝图。
针对于那些着重关注前沿科技以及实用价值的人群而言，这一回举办的车展当中，小鹏所设立的展位呢，有着非常丰富且翔实的内容。
小鹏X9超级增程：直击痛点，定义“增程”新标准
展台上的核心，是小鹏X9超级增程，它是鲲鹏超级增程技术的首发车型。
新推出的车，有定价为30.98万的Max版，还有定价为32.98万的Ultra版，从现在起一直到年底；要是下定的话，就能够享有最高达到6万元的权益，而且老用户进行复购之时更是会有叠加起来的福利。
这款车最值得关注的是它如何解决传统增程车型的五大痛点：
延续与补充能量方面，配备容量为63.3kWh的超快速充电电池以及容积为60L的大油箱，CLTC综合形式可达的续航里程突破了以往设定的界限，仅凭借电力驱动时能够持续行驶的里程数达到452km。
重要的是，它支持5C超充，十分钟能补能313km，增程车可享纯电车充电速度。
性能方面以及安全方面，在亏电的状态之下依然能够做到保持150km/h的稳定巡航，当电量只剩下8%的时候，动力同样不会出现衰减，完全彻底地打破了“有电一条龙，没电一条虫”这样的魔咒。
中、欧、美多重五星标准在安全方面得以满足，全车标配的物品是9气囊，甚至电池包具有能够抵抗10发子弹连续射击的能力。
NVH以及实用空间方面存有这样的情况：采用那叫做ENC加上RNC的双重降噪技术，把属于增程器介入过程产成的噪音，控制在0.5dB这个范围以内，这般状态下几乎让人感觉不出来有噪音存在。
更为引人注目的是现场所进行示范展示的那体现三排电动三叠可折叠特性的构造，经由简单便捷的一键操控动作，就能获取到容积为2514L的呈现出完全平整状态的空间，瞬间转变成为如同“露营大床房”这种形式的空间。
操控灵活性方面，全系都配备了后轮转向，这使得那台长度达到5.3米的大家伙，具备了5.4米的转弯半径，在窄路进行掉头的时候，其灵活程度就如同Mini轿车一般啦。
全新小鹏P7：AI赋能，轿跑的性能与智能巅峰
有一款全新的小鹏P7，它被定位为“未来AI豪华轿跑”，凭借设计以及技术对“从未来开回现实”这一概念进行了诠释。
车身体现超跑级比例，宽高比为1.40 ，重心超低，仅440mm ，视觉冲击力颇为强烈。
展台上的鹏翼版金标车和改装车，更是将这种个性化推向高潮。
在性能方面，双电机版本车型，零百加速用时为3.7秒，其制动距离是33.16米，并且配合了前四活塞卡钳，确保了连续制动20脚都不会出现热衰现象。
但其真正的突破在于AI：
计算能力跟感知能力方面：配备了3颗自己研发的图灵AI芯片，给VLA 2.0全场景智能驾驶提供算力的基础条件，达成在速度为130km/h的时候的AEB/AES以及在冰雪路面能够自动进行避让。
这一交互体验焕然一新，因为在此人机交互方式下，导航信息是借助87英寸AR - HUD与现实道路实现融合的，并且三轴灵动中控屏能够依据语音指令进行“转头”转动，车外的四音区语音控制甚至还支持“一句话泊入车位”这种操作。
技术落地：从机器人到飞行汽车的出行生态
除了两款新车，小鹏展出的“硬科技”同样值得关注。
全新一代的IRON人形机器人，和X9具备同样的芯片，拥有同样的AI能力，在现场能够运用自如地开展导览工作，还能开关门，其呈现出的拟人化动作，使得观众能够直观地感受到AI技术的延伸。
汇天的飞行汽车“陆地航母”与其A868模型，呈现出了低空出行的落地远景，陆地的母体能够支撑5至6次的飞行，飞行器具备的安全冗余程度比直升机还要高，当前已经获取了7000台的订单，预估在年内会开始进行交付。
于技术展区之中，借由“切割车”以及交互屏，图灵芯片可明晰解密，另一核心部件9合1超集成后桥亦能分明揭晓，如此一来，使得硬核技术呈现出“看得见、摸得着”的状况。
行业解读：小鹏的“物理AI”逻辑
从产品到技术，小鹏汽车正围绕“物理AI”构建护城河。
将里程焦虑以及补能痛点予以解决的X9超级增程者，属于当前市场里最优解决方案中的某些存在，全新P7把AI能力当作核心卖点之处就在于重新塑造人和车之间的关系，然而机器人、飞行汽车在某种程度上是针对未来出行场景所做的战略方面的卡位。
到2025年第三季度时，小鹏里边全球从事研发工作的人员所占比例超过了百分之四十，其海外业务覆盖了五十二个国家，并且还开启了在欧洲进行本地化生产的行动。
这一回的车展当中，小鹏并非单纯地展示了新推出的产品，而是进一步朝着行业传达出了一个清晰明了的信号，那就是：在未来的汽车领域竞争里，所比拼的将会是人工智能技术与硬件整合能力的那样一种体系化的竞争。
而小鹏，正试图通过全栈自研，在这场竞争中掌握主动权。
