他们说，2月9号，新一批的Su-57交货了。
带着升级版的101KS，那个藏在蒙皮下面的“眼睛”。
中长波红外，能顺着空气里那一点点热，死死咬住目标。
什么叫“被动”？
就是不吭声，不发光，像个躲在暗处的猎人，只睁着眼看你。
在乌克兰的上空区域，有可能会发挥一定作用。那个地方的天空状况，实在是过于拥挤，满满当当地充斥着雷达波，也满满当当地充斥着死亡的气息。
然而，我老是回想起另外一种说法，记得是去年的时候，有一位来自乌克兰的MiG - 29飞行员所说的。他讲道，俄罗斯人盘算着要把Su -57拖拽到顿涅茨克上空区域，企图在这个地方去打一场相当漂亮的仗，以此来展示给印度人以及阿尔及利亚人看。
结果呢？
“他们像老鼠一样悄悄地飞。”
没打成。卖不出去。
所以这套新传感器，到底能看见什么？
能看见热，看见目标。
但能看见那片土地上弥漫的、比热信号更复杂的东西吗？
有些时候会觉着挺荒诞的，吾等在此处就中长波红外展开掰扯，就航程是F - 22两倍多进行掰扯，在掰扯那少得可怜的交付数量，有人声称去年交付数量为0到2架。
可那东西，它是真要去杀人的，也是真会被打下来的。
不只是“电子战”的问题
切梅佐夫说，它能对抗“最先进的防空系统”。
但乌克兰人并无什么最为先进的防空系统，他们仅拥有最为原始的仇恨，以及最为灵活的脑子。
那东西于远东的Dzyomgi基地待着，躲得远远的，缘由是惧怕乌克兰的无人机潜过来，将几十亿卢布烧个精光。瞧，再出色的隐身，也无法在那帮不顾一切的跟前隐身。
谢尔盖·博格丹他是那个试飞员，去年于迪拜航展时作了表述，称所有于实战当中所发现的缺陷，皆处于改进之中，皆处于改进之中。
改什么呢？
大概是去变动那些于实验室当中始终都没办法测量出来的事物吧，比如说，当你发觉对方压根就不和你进行“超视距空战”，而是好似蚊子那般，趁着你在夜里进入睡眠状态之际，给你的停机坪予以一下打击。
F - 22在1990年进行了飞行，歼 - 20与之相比是后来出现的，F - 35在世界各地都有，Su - 57宣称自己属于“五大战机之一”。
但是，数字它是不骗人的。俄罗斯所拥有的那一些产量，把它们全部加起来，说不定比美国一次摔落的数量还要少。
机动性？有人说比西方好
可这个时代，还需要近身格斗吗？
你尚未察觉到敌人的存在，敌人的传感器融合人工智能却已然将你锁定。苏 - 57 的航空电子设备，据说相较 F - 22 更为先进，然而却比不上 F - 35。这样的表述反复迂回，恰似极为尴尬的一种中间状态。
印度人可是极其精明的，说了这么久，一直还在不停地说着。所谓的140架？那不过是写在合同之上的虚幻泡影罢了。他们要求进行技术转让，要求实现本地制造，还要求配备发动机。而俄罗斯？为了能够把东西卖出去，简直是什么条件都愿意答应给予。
阿尔及利亚买了
美国气得要死，拿制裁威胁人家。
可那又怎样？那是人家的钱，人家的选择。
只是回想起那句话，俄罗斯历经16年努力，试图将这物品售卖出去。16年的时间，足够一名孩童成长起来，进而去参军，然后去驾驶一架或许尚未售卖成功的飞机。
此次交付，新闻稿撰写得极为出色，有着“重大进化”的表述，还提及“变得越发强大且危险”了。
交付了多少？不知道。两架？四架？反正叫“一大批” 。
视野所及的照片之中，有着一架飞机，它极为崭新地处于跑道之上，其机身呈现出光滑的状态，隐身涂层在远东地区所特有的阳光下泛射出冷冽的光。
那些飞走的人呢？
乌克兰的那个米格-29飞行员，他现在在哪？还活着吗？
他讲他们把Su - 57的路数研究得彻彻底底，因而那三架“超级战机”最终啥都没做成，只能气馁地飞走了。并非依赖什么高科技，而是凭借观察，凭借配合，凭借那股不愿送命的劲头呀。
你看，战争打到这份上，比的早就不是传感器有几个通道了。
比的是谁更不怕死，或者更想活。
这套全新的系统，究竟能不能助力飞行员得以继续存活下来呢？又或者，它能不能协助他们以更高的效率致使其他人走向死亡呢？
我不知道。
仅仅晓得这物品仍在制造，仍在进行修改，仍在费尽周折尝试进行出口。尽管制裁致使其存在部件缺失的状况，尽管制造成本已然高于每架三千七百万美元，尽管在交付至部队时，关键的瞄准系统居然处于空缺状态。
但那又怎样呢？仗还在打。
总要有点新东西，去安慰那些在地面等待命令的人。
持续存在着那些围绕机动性、航程以及雷达反射截面的争论，专家们会在文章之中撰写究竟Su - 57可不可以对抗F - 35。
可也许，也许答案根本不在这套崭新的101KS传感器里。
它于那乌克兰飞行员呈现出的疲惫笑容之中，于那些远东基地机库里面，而此机库不知系统是否安装齐全，在阿尔及利亚人收到飞机之后，于其面对美国制裁威胁时所表现出的沉默之中。
传感器，最终看见的，只能是能被看见的东西。
