歼-7终于不用再拜年了。
实话说来，当看到今年齐刷刷并排排列开的那十架歼 - 20A的镜头时，心里的那块石头，瞬间就落地了。以往每年观看空军拜年，那老旧的歼 - 7晃来晃去，毫不心酸那是假的。大家嘴上虽调侃“老熟人”，实际上都在等待，等待咱们什么时候能不再这般“会过日子”。
今年这波，是真没拿咱们当外人。
那一排被称作“威龙”的东西摆在那儿，其涂着哑光的深灰色漆，并非如从前那般闪耀，反倒透着一股沉稳的狠厉劲儿。军迷圈为此炸开了锅，声称那并非普通的歼 - 20，而是换装了涡扇 - 15“峨眉”发动机的完整形态，即歼 - 20A。我们这些不懂那些太过专业技术的人，只晓得它如今能够以1.8马赫的速度飞行，且无需开启加力便可一直持续飞行，飞行距离远，并且还极其省油。
那个“鼓包”藏着啥？
以前瞧座舱盖后边老是觉着缺了些什么，如今新飞机后脊梁骨那个位置鼓起一条顺滑的线条。起初我还感到疑惑，这是啥设计呢？后来看解说才晓得，这称作“超音速鼓包”，它能使机身线条更顺畅，飞行起来阻力变小，还能够多装载燃油与设备。仅仅这么一个小小的改动，航程竟然硬是多出将近30海里。细节当中全都是心思。
还有那身皮。
以前存在的浅灰涂装消失不见，被替换成这般黑不溜秋、仿若吸尽了所有色彩的深灰色，据说其中掺和了碳纳米管以及超材料，能够吞噬95%以上的雷达波，如今歼 - 20A在雷达屏幕之上，大约就跟一只飞翔着的麻雀一样大小，这哪里是战斗机，简直就是进行空中刺杀之人所使用的利器。
心脏病的梗，终于翻篇了
要提及一下发动机，早些年咱们国家的飞机，老是被指责“心脏欠佳”，这可是一块陈旧的伤痕。然而此次登场亮相的歼 - 20A，其尾喷口有着呈锯齿状的边缘，一眼便能够辨认出是国产的涡扇 - 15，推力达到18.5吨 ，多出老款了四分之一。这究竟意味着什么呢？意味着以往羡慕他人的那些飞行动作 ，咱们如今不但能够做到 ，而且还能够完成得更加出色。并非是追赶 ，而是并肩而立 ，甚至在某些层面 ，咱们已经率先迈出了一步。
最让我感慨的，其实是时间。
那个在2011年进行首飞的歼 - 20 ，当时好多人都认为那是远在天边难以企及的如同“科幻故事所构建情景”一般的存在。到了2026年这个时期 ，仅仅过去了短暂的十五年时间 ，它便已从一架单纯用于技术验证的飞机 ，摇身一变成为了能够带领着一群如同“小弟”般的无人机外出执行类似“争斗”任务的具备体系功能方面核心地位的飞机 ，它自身上面所配备的雷达 ，采用的是当下最为新型的氮化镓芯片 ，据说其探测距离能够达到四五百公里之远 ，还能够同时对多达二十多个目标处在持续关注状态 ，并且还具备指挥六架具备隐身性能无人机的能力。这样的升级速率 ，类似咱们手中所握持的手机 ，呈现出一年就会有显著变化的情形 ，可要知道飞机相比较手机而言复杂程度可是要高出一万倍之多。
往年拿歼-7出来拜年，有人说是哭穷，有人说是隐忍。
我觉着都有点，但也不全是。
那时候可真得精打细算着过日子，好物件得藏起来，得憋着一股力量往前冲。那股力量，是好些人熬过好多夜，突破一个又一个关键难题才积攒下来的。今年敢于把这十架最为顶级配置的歼 - 20A展示出来，大大方方排列整齐让众人瞧，表明咱们手头有更厉害的东西了，心里踏实了，不用再那般紧绷着了。
说实话，这哪是拜年。
这就是给十四亿人吃的定心丸。
快要到年关的时候，瞅见这群“大威龙”规规矩矩待在那儿，就晓得除夕夜的爆竹响声当中，除了团圆所带来的热闹氛围，还存有一份让人安心的踏实感。这肌肉展示得，不刻意张扬，却十分令人畅快。还能让某些人瞧明白，这片天空，早就和以往截然不同了。
