开车在高速上，速度快，且反应时间短，好多刚上高速的新手，根本不清楚危险距离自己究竟有多近。
有着长达十五年开车经验履历的老司机身份的我，于今日，要将高速路上最为关键的三条“保命铁律”，一次性完整清晰地讲述明白。
这并非是建议，而是经由无数事故教训所换来的生存法则，特别适用于驾龄5年以内的新车主，要反复看上几遍哦。
第一条铁律：时刻保持“3秒法则”安全车距
很多新手对速度没概念，总觉得保持个几十米就够了。
但你需明白，当速度达到时速100公里的时候，刹车距离有77米，并且还要加上1.5秒的反映时间，总共要119米才能够刹停。
要是你的跟车距离比119米还小，前面的车猛地紧急制动，你很有可能会追尾。
更加令人恐惧的是，要是前方是一辆大型载货汽车，当你发生追尾情况后极有可能钻进到车辆底部去，其造成死亡的概率是普通追尾情形的4倍。
甭去迷信车辆具备的主动刹车功能，它于低速情形下的确是好用的，然而在高速行驶期间压根就是靠不住的，嗯。
那怎么判断3秒车距？
挺容易的：寻路边一处路牌或者固定的参照物，在前车路过之际你着手默数“1001、1002、1003”，数完之后你才抵达那个参照物，这表明车距是安全的。
雨天、夜间、隧道进出时，要自动延长到4-5秒。
第二条铁律：车流密集时主动拉开车距，备刹车
有一回我远远看到车流变密集了，就刻意拉长了跟车距离。
一辆车，在我这结果后面，以飞快速度，从我旁边加塞进来，我刚进行减速，拉开了距离，它紧接着就在我前面，追尾了前面那辆车。
它为什么追尾？
由于它插队进来之后，被前方的大货车遮蔽了视线，完全看不到大货车前方已然紧急刹车了。
这种情况太常见了。
进入或者离开隧道之际，眼睛会存在一段短暂的“明暗适应期”，就在那一个瞬间，你什么东西都看不见，好多新手会下意识地猛然踩下刹车。
如果你跟车太近，直接就撞上去了。
正确的做法是，一旦车流出现变密的情况，或者正处在进出隧道的时候，又或者是跟在大货车的后面，此时就要松开油门，并且把脚提前放置在刹车踏板上，时刻准备着进行减速。
这种被称作防御性驾驶的行为，其防范的对象是未来存在发生可能性的意外情况，而一旦此类意外真的发生，你便能够做出最为快速的反应。
第三条铁律：紧急情况下宁可正面碰撞，也别猛打方向
这是最反本能但最重要的一条。
很多人遇到前面突然有事故，第一反应是猛打方向躲开。
高速之上，猛打方向的不良后果常常是车辆失去控制，进而发生翻车现象，甚至偏冲到对向车道，此外，侧面碰撞所导致的伤亡概率是正面碰撞的3倍还要多。
那车辆所具备的设计特性就此确定了，车头部分存在着吸能区，正面碰撞的状况是在你能够进行把控的范围之内撞上去的，车头会出现凹陷然而车子在大概率情况下是不会发生侧翻的。
侧面碰撞的结果全然不能被预测，会出现翻车的情况，会发生翻滚的状况，还可能被其他车辆二次撞击，其中任何一种情形都要比正面撞上去更加危险。
因此你得预先为自己开展心理构建，碰到紧急状况时，倘若变道将会撞到他人，又或者路面状况不允许，那就别迟疑，紧握住方向盘，朝着正面进行刹车去撞上去。
这不是怂，这是基于数据的最优选择。
写在最后
高速上绝大多数事故都是可以避免的。
身为开车那位的咱，非仅是得“依照规定行事”，更得是去“领会规定背后的生存道理”。
安全，从来都并非那种系统性的安排之举，而是每一回开车前行过程之中，极为漂亮的单点应对之态。
谨记这三条铁定的规则，一要保持三秒车辆间距，二在密集路段务必备好刹车，三遇到紧急状况时不能胡乱打方向。
生命只有一次，千万别等出了事才后悔。
若是你觉着具备用处，提议收纳起来再三去观看，同样欢迎于评论区域分享你那高速行驶的经验。
